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  <title>L'antre des coins - Iznogoud_  - Commentaires</title>
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  <language>fr</language>
  <pubDate>Sun, 12 Dec 2010 20:20:28 +0100</pubDate>
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    <title>SHA-3 : le bac à sable des bourrins de ce monde - fiftywan</title>
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    <pubDate>Mon, 12 Jan 2009 23:57:47 +0100</pubDate>
    <dc:creator>fiftywan</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Quel dommage! Et moi qui venais justement d'avoir une idée de génie! (ou pas... :p )&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - _ezaK</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1836</link>
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    <pubDate>Fri, 05 Dec 2008 10:13:23 +0100</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Il faudrait faire une étude en double aveugle sur l'incidence du portable au volant... 50% des pilotes sont mis au volant, les yeux bandés, avec un téléphone portable, les 50 autres % sont mis les yeux bandés avec un copilote qui leur fait la causette ; et on voit combien ça fait d'accidents... :D&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1835</link>
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    <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 18:41:02 +0100</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Cela dit je suis d'accord sur le fait que si l'attentione est déportée sur la discussion, on garde les mains libres, donc même en cas de réaction tardive, on garde une meilleure maitrise que si on avait l'une des mains prise par le téléphone.&lt;br /&gt;
De même, entre discuter avec mon voisin en conduisant est selon moi aussi prenant que discuter avec quelqu'un au téléphone en mains libres.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Sinon, hors sujet, ça m'énerve de plus en plus de voir les gens fumant dans leur voiture *jeter leur clope par la fenêtre* (alors qu'ils ont un cendrier à l'intérieur)...&lt;br /&gt;
Savent-ils au moins le temps qu'il faut à leur clope pour se désintégrer ? Que le filtre, c'est pas biodégradable ?&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - Willy</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1834</link>
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    <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 12:43:23 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Willy</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Si on a une perte d'attention, on a au moins nécessairement une plus grande maitrise du véhicule. Je me demande vraiment les modalités de leur étude pour arriver à leur résultat. Et a minima, ça doit diminuer le risque d'accident &quot;grave&quot; (possibilité accrue de manoeuvrer en cas d'urgence quand on a ses deux mains, et de ne se prendre que la rambarde plutôt que le camion qui arrive en face...)&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Quant au lien de Kaze, il dit juste que le voisin peut t'aider à rouler mieux (ce que le kit mains libres, trivialement, ne peut pas). Donc il prouve juste que rouler seul est plus dangereux que rouler à deux... La vraie étude serait d'avoir d'un côté un voisin qui discute et de l'autre un voisin silencieux et un kit mains libres...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - _ezaK</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1833</link>
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    <pubDate>Wed, 03 Dec 2008 12:54:41 +0100</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Lu sur slashdot : &lt;a href=&quot;http://science.slashdot.org/science/08/12/02/2142216.shtml&quot; title=&quot;http://science.slashdot.org/science/08/12/02/2142216.shtml&quot;&gt;http://science.slashdot.org/science...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - _ezaK</title>
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    <pubDate>Mon, 01 Dec 2008 09:53:43 +0100</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;En autoroute OK, je ne roule pas dessus :).&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - kim</title>
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    <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 21:29:45 +0100</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;ha mais le portable EST interdit au volant, s'il n'est pas avec main libre...&lt;br /&gt;
La différence est sans doute liée au fait que je ne fais pas de ville, et qu'en ville je m'interdis le téléphone, même avec kit, parce que je sais que je ferais un peu moins attention. Mais en autoroute...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - _ezaK</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1829</link>
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    <pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:28:43 +0100</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Personellement, vu le nombre de fois que je manque me faire renverser par des commerciaux en 4x4 qui papotent avec leurs clients sur leur portable (sans kit) en ne prêtant qu'une vague attention au monde qui les entoure, je trouve que ce serait une bonne idée d'interdire le portable au volant.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Il y a des fois, on aimerait couper sa radio - fiftywan</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/11/28/Il-y-a-des-fois-on-aimerait-couper-sa-radio#c1828</link>
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    <pubDate>Sat, 29 Nov 2008 04:16:00 +0100</pubDate>
    <dc:creator>fiftywan</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;En même temps, dans un bus, c'est interdit de parler au chauffeur quand il roule. Et certains disent que la différence, avec le téléphone, c'est qu'on aime pas laisser de blancs, donc on se concentre plus sur une conversation téléphonique... Enfin bon, moi, j'dis ça... Un copilote qui me parle à intervalles réguliers pour éviter que je m'endorme au volant, c'est bien, aussi.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - _ezaK</title>
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    <pubDate>Fri, 19 Sep 2008 13:50:48 +0200</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Cet article mérite un tag &quot;troll&quot;... :-D&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1803</link>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 22:46:49 +0200</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;... nan mais moi je dis plus rien, je vais me remettre en hibernation ^^&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - Sybevzbaq</title>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 22:30:20 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Sybevzbaq</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Je me souviens d'un jour dans la kim-mobile où j'ai eu droit à « tu vois, c'est comme ça qu'on dérape sur les rails du tram » ...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1801</link>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 20:52:52 +0200</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;jamais grillé un stop. Bon, un ou deux feux par inadvertance, m'enfin en 11 ans de conduite...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - Willy</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1800</link>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 19:44:47 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Willy</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Non je disais ça c'est juste que tu me semblais très cavalier avec la signalisation : panneaux stop, feux rouges, etc...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1799</link>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 18:18:28 +0200</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;hey, j'ai pas dit que je m'amusais à serrer les gens et à dépasser partout. J'ai jamais dépassé, hors ville, un cycliste ou un piéton, de moins de 2m, j'ai toujours les deux pneus sur la voie de gauche... Il peut y avoir une différence entre être un danger pour soi, et être un danger pour soi et les autres... Tu m'as déjà vu rouler sur de telles routes, ai-je été un danger pour les autres à ce moment là ?&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Sinon, update : j'ai enfin obtenu la cause de son accident. Si la première fois il avait fait un tout droit dans un virage en bout de ligne droite, cette fois c'était en route de montagne, dans un dépassement d'une voiture dans un virage ou en sortie de virage&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - _ezaK</title>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 09:34:35 +0200</pubDate>
    <dc:creator>_ezaK</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Merci pour les cyclistes ou les randonneurs qui utilisent aussi les routes de montagne !&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1797</link>
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    <pubDate>Thu, 18 Sep 2008 07:27:18 +0200</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;mauvais souvenirs, changer souvenirs... Ou alors j'ai du rater un épisode. Y'a bien que sur les routes de montagne où j'ai tendance à appuyer un peu plus, mais je me suis un peu calmé sur ce point :)&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - Willy</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1796</link>
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    <pubDate>Wed, 17 Sep 2008 23:49:38 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Willy</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Non, ça n'arrive pas qu'aux autres qui font pas attention et savent pas conduire... D'ailleurs, et même si ça n'a pas grand-chose à voir, il me semble me souvenir que tu n'es pas excessivement prudent en voiture :)&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - kim</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1795</link>
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    <pubDate>Wed, 17 Sep 2008 00:41:43 +0200</pubDate>
    <dc:creator>kim</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;il y a des hobbies qui ne mettent pas en péril la vie des autres (ou du moins pas autant). Des hobbies pour lesquels on prend un risque pour sa propre vie, la question est de savoir comment on se place vis à vis de celles de ses proches (femme, enfants...)&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>du bon usage de la moto - chyro</title>
    <link>http://blog.ikym.info/index.php/post/2008/09/15/du-bon-usage-de-la-moto#c1794</link>
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    <pubDate>Tue, 16 Sep 2008 19:34:11 +0200</pubDate>
    <dc:creator>chyro</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Il faut bien vivre. C'est un risque d'avoir une moto, mais aussi c'est un risque de se promener à pieds. Ne pas vivre par peur de mourir, c'est du gachi. J'encourage pas les imprudences inutiles, mais on peut pas empecher les gens d'avoir des hobby...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
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