Il y a des fois, on aimerait couper sa radio

Quand on fait pas mal de kilomètres en voiture, on écoute souvent la radio (dans mon cas et en général, France Inter), ça permet de s'informer...

Les associations de lutte contre la violence routière (tout de suite les grands mots, j'adore ces noms d'associations... "violence routière"...) ont découvert (études à l'appui) que le risque d'accident avec un kit main libre est égal au risque d'accident quand on a son téléphone portable dans la main. Soit. Je ne conteste pas. Donc demande d'interdiction... Je me demande. Finalement, un kit main libre, ce n'est qu'une façon de dialoguer à voix haute avec une personne qui serait à l'autre bout du fil. Donc, techniquement, cela nécessite la même attention que le fait de discuter avec son voisin de voiture, non ?
J'en viens à me demander quand on interdira aux conducteurs de discuter au volant... Et puis, comme j'écoute la radio, il se trouve qu'au programme, il y a parfois des débats, des discussions... Cela nécessite un peu d'attention pour suivre. On devrait donc les interdire également, non ?
Ouais, c'était l'instant "non mais on va où là ?"

Commentaires

1. Le samedi, novembre 29 2008, 04:16 par fiftywan

En même temps, dans un bus, c'est interdit de parler au chauffeur quand il roule. Et certains disent que la différence, avec le téléphone, c'est qu'on aime pas laisser de blancs, donc on se concentre plus sur une conversation téléphonique... Enfin bon, moi, j'dis ça... Un copilote qui me parle à intervalles réguliers pour éviter que je m'endorme au volant, c'est bien, aussi.

2. Le dimanche, novembre 30 2008, 18:28 par _ezaK

Personellement, vu le nombre de fois que je manque me faire renverser par des commerciaux en 4x4 qui papotent avec leurs clients sur leur portable (sans kit) en ne prêtant qu'une vague attention au monde qui les entoure, je trouve que ce serait une bonne idée d'interdire le portable au volant.

3. Le dimanche, novembre 30 2008, 21:29 par kim

ha mais le portable EST interdit au volant, s'il n'est pas avec main libre...
La différence est sans doute liée au fait que je ne fais pas de ville, et qu'en ville je m'interdis le téléphone, même avec kit, parce que je sais que je ferais un peu moins attention. Mais en autoroute...

4. Le lundi, décembre 1 2008, 09:53 par _ezaK

En autoroute OK, je ne roule pas dessus :).

5. Le mercredi, décembre 3 2008, 12:54 par _ezaK

Lu sur slashdot : http://science.slashdot.org/science...

6. Le jeudi, décembre 4 2008, 12:43 par Willy

Si on a une perte d'attention, on a au moins nécessairement une plus grande maitrise du véhicule. Je me demande vraiment les modalités de leur étude pour arriver à leur résultat. Et a minima, ça doit diminuer le risque d'accident "grave" (possibilité accrue de manoeuvrer en cas d'urgence quand on a ses deux mains, et de ne se prendre que la rambarde plutôt que le camion qui arrive en face...)

Quant au lien de Kaze, il dit juste que le voisin peut t'aider à rouler mieux (ce que le kit mains libres, trivialement, ne peut pas). Donc il prouve juste que rouler seul est plus dangereux que rouler à deux... La vraie étude serait d'avoir d'un côté un voisin qui discute et de l'autre un voisin silencieux et un kit mains libres...

7. Le jeudi, décembre 4 2008, 18:41 par kim

Cela dit je suis d'accord sur le fait que si l'attentione est déportée sur la discussion, on garde les mains libres, donc même en cas de réaction tardive, on garde une meilleure maitrise que si on avait l'une des mains prise par le téléphone.
De même, entre discuter avec mon voisin en conduisant est selon moi aussi prenant que discuter avec quelqu'un au téléphone en mains libres.

Sinon, hors sujet, ça m'énerve de plus en plus de voir les gens fumant dans leur voiture *jeter leur clope par la fenêtre* (alors qu'ils ont un cendrier à l'intérieur)...
Savent-ils au moins le temps qu'il faut à leur clope pour se désintégrer ? Que le filtre, c'est pas biodégradable ?

8. Le vendredi, décembre 5 2008, 10:13 par _ezaK

Il faudrait faire une étude en double aveugle sur l'incidence du portable au volant... 50% des pilotes sont mis au volant, les yeux bandés, avec un téléphone portable, les 50 autres % sont mis les yeux bandés avec un copilote qui leur fait la causette ; et on voit combien ça fait d'accidents... :D